法治中国廉政网视青海讯(李佳芳 报道)：在海拔4488米的卡子上天地一线相连，远处的雪山银光闪闪，那里风光无限，危险却也时刻相伴。冰雹、大风、严重缺氧……而青海省玉树州交警支队清水河直属大队副主任文吉把守护这里的平安，当作自己的使命、当作自己的荣誉、当作自己的一切，日复一日年复一年辛勤付出，践行着为民服务的初心与担当。

2月21日，最后一名新冠肺炎患者治愈出院。为迅速恢复生产生活秩序，青海全省启动立即实施《青海省新冠肺炎疫情分区分级精准施策工作方案》，玉树州除玉树市外划分为一般防控地区，党委政府立即决定，设在几个入口处的卡子全部撤离。

这也就意味着，在海拔4488米的卡子上坚守了长达25天的文吉终于可以长舒一口气了，多少天来紧紧悬着的一颗心也终于落了地。

文吉告诉记者，他的眼角有些润，他说那是风刮的;他的嘴角上扬，他说终于圆满完成上级交给的工作任务，守护住了玉树这片净土;他的脸上写满了掩饰不住的笑意和倦意，庆幸自己的身体在这段关键时期还算给力。这一刻，他心里最想的，是回到家中吃上一口热乎饭，再睡一个囫囵觉。

文吉所在的卡点设在清水河高速公路收费站与214国道交叉口、巴颜喀拉山向西50公里处。这里是通往曲麻莱、治多、称多三县的必经之地，往来车辆、人员络绎不绝。

因此，文吉和30几名同伴的工作量和工作压力不亚于任何一次特殊执勤。自疫情发生至撤卡结束，该卡点劝返外地来玉车辆6台次，人员322人，共检查往来车辆900台次，测温、消毒2800余人次。也因此，20多天的时间里，文吉最早休息的时间也是在凌晨两点左右，还有几个晚上熬了通宵。

因卡点附近常年积雪，一遇到七八级大风就会有吹雪封路的可能。因此，除了例行检查，他们还会不时地接到求助电话，前往巴颜喀拉山顶救援被困车辆，每每一个来回就要折腾大半个晚上。

相比较繁复、繁重的工作量，最令他提心吊胆的是，万一漏查一个“疑似病例”，自己就会成为历史的罪人。用他自己的话说“那就完蛋了!还何谈‘为人民服务’五个字”。因此，无论再累再困，他一天24小时不敢有丝毫的懈怠，即使三班倒有几个小时的休息时间，也总是“担心出个事情”而辗转反侧难以入眠。高强度的工作加上高度紧张的神经，导致一度“吃不下饭，也不觉得饿”。

回想起这不平常的20多天，看似平常却也“惊心动魄”。这天，一辆贵州牌照的车辆驶至卡口，文吉和同伴立即高度警惕，立即隔离驾驶员，反复询问核实该车的运行轨迹，每隔两小时测量一次体温。后来，在车主提供行车仪记录仪等“证据”的说明之下，文吉和同伴这才放下心来，立即劝返该车主回乡，且与卡点保持联系，随时告知身体状况。

幸运的是，14天后，该车主安然无恙。文吉已年过半百，身患肝硬化、高血压和痛风等疾。他说这段时间他最担心的是自己犯痛风或高血压，他说慢性肝硬化后期可以慢慢治，但如果这两样发作了，会直接影响他上岗工作。更为幸运的是，虽然卡点的气温可以低至零下31-39摄氏度，每天脚底下踩的都是冰和雪，虽然每天吃不好睡不着，但他的身体还算“争气”，竟然没有亮起红灯。

这样的疫情是第一次遇到，开展工作时也要边摸索边干。第一天检查车辆和人员时，卡点采用了“排队”的办法，但文吉总感觉哪里不对。晚上在帐篷里开会的时候，大家你一言我一语，认为这样会增加受检人员发生交叉感染的风险，随即大家讨论最佳方案，最终达成一致：决定将临近车辆就地喊停，采用四人工作法，一人消毒，一人查体，一人登记，一人指挥，最大限度降低人与人、车与车之间的接触。

后来的事实说明，这个办法行之有效，他们成功地将病毒阻挡在了玉树的大门之外。采访过程中，我问过他：您年纪大了，身体又不好，一定要去卡点执勤吗?他答：我拿了这么多年的工资，遇上这么个事情，怎么可能临阵脱逃!文吉回答的语气里略微有些不悦，我才认识到自己问了一个相当“低端”的问题。但也就在这一问一答中，我看到了一位老民警的赤胆忠心，看到了他的一腔孤勇，也看到了玉树、青海、武汉、湖北乃至全中国人民守望相助、众志成城的坚强风骨，这就是玉树精神，这就是中国素质!那么，打赢这场没有硝烟的战争，便也指日可待。